返回A-Cat航班,测试2021 DS 1D

星期六我们有一个优秀的8到12knots Bulded Breeze,我最终可以在2020年12月15日之后返回航行,当时我在沙丘中击败了我的左锁骨骑行。
当地的舰队正在收集一次动力(参见两周前我们做的练习比赛),新的D3 2020年代到达了新的水手购买F1s并改造了2013年的一些DNA。接下来几周的改造有更多信息,刚刚为DNA Z的自定义底部插入而打印并打印。

分析器D3S 2020看起来像武器,但我们发现令人棘手的是让新箔的甜蜜点。 D3 2018配备Z22和380幼幼翼都会打击& upwind.

2021 1D Decksweeper Sail测试

几个月后我有第一次骑行,它的温和和斩就真的很好。
我总是帆&从Felix Egner一起飞行我的Landenberger DS,但有机会测试马登’我的1d ds我得到了ian。
风帆看起来比强大的乐乐更平坦。仍然1D在较轻的范围内提供良好的功率,并且一旦卷曲,速度优异并驱动。
事实上,根据索尼凸轮GPS我打破了自己的速度记录,标有+30英里/小时,但增加了当前,比如28英里/小时?
它左右+ -24结,它觉得超级船上。需要让其中一个骑行拍摄另一艘船,发出我’m永远是拍照的人& videos…he!
还需要升级头部凸轮,这是一个索尼,它相当好,但案例可以获得水分,因为骑行通过以及最新的GoPro的质量/ IAMGE稳定它的杰出。

在较轻的风中(5-6knots Racing)Ian在这些条件下有最好的性能,签署了2021年1D DS确实具有出色的运营风距。

马顿有Kostas Trigonis作为骑手,也是Iago Lopez Marra,他整体完成了8号 2018年世界.

评论将具有更紧密或更坚固的碎屑龙龙面板,与Maxx Crosscut布相结合,它已经棘手弄乱了帆。我们还有其他两个1d我需要测试,尚未用endumax建造,更紧凑,紧凑的内部加强线帆布,也由Felix选择其他两个Landenberger DS我在这里获得其他D3 2020所有者。需要在这两个endumax上航行(Landy和1D)。

上面的视频中的1D Maxx Crosscut Sail乘坐Rocket Batten系统,非常适合微调球杆张力。所有在Marton的所有快速包装中,我都会审查使用的Luff Dacron厚度的详细信息。

在帆船许多MAXX帆后,如果可能的话,我的选择是有一个径向切割DS帆,我已经从Felix订购了我的。他们持续更长,我’不是每年都会在情绪或预算中改变风帆。

(在新手和阅读评论之前,水的颜色是由于泥泞的河底…)

A15 / Z22 / 380mm Winglets重新审视

具有上面指定的箔和翼的分析器A15是一个真正的平台。我已经发布了两个我们在这里的视频,其中一个来自HernánSalernoY Mar Del Plata和Mine。现在我不’看到任何升级的东西。 Cassete和New Blade Rudders将是下一步,但我喜欢扫过原始系统,更多的时候,当我们在北方的泥浆河河流的泥土和沉积物的迅速增长时,我们几乎每周都会遇到更浅的河流。 。

在上面的视频中,您可以看到一个小碎片以及Z22和380mm Winglets如何自身级别。我认为现在这是任何人都可以从解放工处获得的最熟悉的包。获取此设备将在一个适当的挫折机中转换几乎任何较旧的a-cat平台,当然,如果您可以移动匕首盒有点好,我仍然处于出厂位置,我会在那里留下它。
我推荐这个箔包让您重新击退您的旧猫,您将爆炸出来。

需要在荷载泡沫上延长几个小时,花了我一些乘坐习惯于Z22 / 380速度。现在我填补了很舒服(包括尾随边缘共振…他)我一直在推动A15下行。孔风泡泡需要良好的身体形状,我需要得到我的新90kg…再次移动。

总而言之,很高兴再次航行,更多的是,当更多无意义的锁模即将来临…
能’T获得足够的猫航班,肾上腺素跑得很高,更多的时候,当你被箔片和小翼座的支持非常自身的提示!电源箔骑没有任何活动援助。

希望我们能尽快留下这一情景,期待着再次与伙计们一起旅行并在国外比赛。伟大的平台和众多航行& fly.

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